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商品訊息描述
商品訊息特點
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◆尺寸:S / M / L / XL
(詳細請參閱 ”尺寸表”)
◆顏色:白色
◆成份:棉 100%
◆產地:中國
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中國時報【劉宥廷、呂素麗、林宏聰、藍孝威╱綜合報導】
1輛載有26名大陸寧波團旅客的遊覽車,4日撞上高市河西一路、興隆路限高2.8公尺涵洞,車體前方撞毀掀頂,20名陸客受傷送醫,所幸無生命危險;警方調查,43歲王姓司機知道有限高,原本要左轉興隆路,但與導遊討論行程,一時疏忽釀禍;承接該團的世和旅行社說,這起交通意外不影響他們6日離台時間。
鼓山區台鐵橋墩涵洞昨早10時4分發出「碰」的聲響,往來民眾驚見遊覽車卡進涵洞,驚呼「遊覽車高度高出涵洞不少,司機閉著眼開車嗎?」路人當場停下機車加入救人行列;警消到場時,所有團客都已或坐或躺路旁,火速將傷者分送高醫、大同及聯合醫院。
討論行程疏忽釀禍
倪姓導遊說,遊覽車總共有他與王姓司機、陸客共28人,這團寧波團是從1日來台旅遊6天,目前進行到第4天行程,早上結束西子灣景點,要到左營購物站;車禍發生時,他低頭看資料,自己也滾落地上。
至於司機說當時在跟他討論事情,倪男說,「開車是司機職責,現階段先把旅客照顧好」。
「遊覽車高度3.48公尺,明顯超出涵洞限高2.8公尺!」王男酒測值為零,他說,自己擁有3年遊覽車資歷,也是高雄人,但首次走這路段,當時車速30公里,原要左轉,不料分心,以致綠燈起步直行河西一路就撞上了。
傷者皆無生命危險
20名傷者中有7名小孩,年紀最大74歲,最小2歲,經檢查無大礙後都已出院。其中,27歲陸籍領隊洪璐頭部有1個約0.8公分大撕裂傷,經縫合無大礙,但電腦斷層掃描檢查,腦部左額葉下有挫傷型小出血,又有頭暈、嘔吐、想睡現象,但意識清楚;聯合醫院院長賴文德中午將她轉至高醫,進一步由神經外科檢查。
剩餘行程繼續走完
旅行社副總蔡如娟表示,該團原訂4日北上往台中,發生意外後,先安排所有團客到醫院檢查,確認沒內傷,傍晚陸續出院,續住高雄1晚,僅領隊住院觀察2天,今早再繼續北上行程。
高市旅行商業同業公會理事長吳盈良表示,「世和」是高雄老牌旅行社,原本專門做出境團,約5年前才轉做入境團,經營很平穩,先前從未發生重大意外。
國台辦海協會關切
針對陸客團遊覽車在高雄發生車禍,大陸國台辦發言人安峰山4日下午發出新聞稿表示,國台辦、海協會對此十分關切,立即會同有關方面了解情況,協助處理善後,並對傷員表示慰問。
陸委會則表示,已在第一時間了解事故情況,並派專人南下,趕赴醫院探視及慰問受傷旅客,並協助處理善後事宜。
國父孫中山先生曾說:「政是眾人之事,治是管理,管理眾人之事便是政治。」簡言之,主政者作出的任何政策決定,不論是好或壞,都將影響所有人民及國家發展,這也是為何有偉大事蹟的政治領袖常常為人民所懷念,且一般人民皆對「明君」有期待。 回顧中華民國遷台後的歷任總統,最受國人緬懷的就是蔣總統經國先生。雖然綠營常常批評他是「獨裁者」,但他對台灣政治及經濟發展的卓越貢獻,卻受到絕大多數國人的肯定,這是任何抹黑污衊都無法否認的事實。 經國先生的名言之一:「今天不做,明天就後悔。」他在國家財政艱鉅之時,排除萬難,帶領台灣打造十大建設,為舉世稱羨的「經濟奇蹟」奠定厚實根基。經國先生任命多位有「鞠躬盡瘁、死而後已」胸懷的官員,像是孫運璿、李國鼎、尹仲容、趙耀東等,他們不僅是台灣經濟起飛的重要推手,更為國家擘劃未來科技發展的方向,其視野是現在政治人物無法相提並論的。 相較於經國先生時代、光風亮節的官員,現在的民進黨政府簡直就是一群「烏合之眾」。別說能否為國家擘劃長期願景了,連即行即效的政策都搞得人仰馬翻、天怒人怨,「完全執政、完全負責」的蔡英文總統當然必須負起所有決策責任,也難怪她不敢貿然將林全從行政院長一職拉下來。 許多民進黨人士企圖為蔡政府辯解,說現在的民主政治與過去的威權時期不能相比,必須依從立法程序以及尊重不同利益團體的意見。 這完全是毫無立論基礎的推托之詞。試問,縱使經國先生時期是國民黨獨大,但他的各項政策仍須經過立法院同意,這中間的折衝並不少於當前的朝野衝突。其次,蔡政府現行的各項政策,只是求短期績效的牛肉,蔡總統所謂「現在塵土飛揚是打地基,為改革奠定堅實基礎」的話,根本是欺騙人民的政治語言。 以近期的各項爭議風波為例,就知道蔡政府是如何散漫輕浮地領導國家了。 「一例一休」是攸關勞工權益、也會影響企業成本的重要政策,原先就爭議不斷,蔡總統卻一意孤行,還對民進黨立院黨團下「軍令狀」限期通過。現在成敗尚未分曉,行政院長林全一句「漲價是必然的」的事不關己的態度,讓勞資雙方都憤怒不已。 要知道,既然早知「一例一休」將對所有產業造成衝擊,為何不預先做好風險評估、多方諮詢企業主及勞方團體之後,再做決定,而不是放任事態發展再回應,這種的決策簡直是把人民權益當兒戲。 其次,蔡政府欲藉由解禁日本核災區食品進口,來換取日方與我國洽談雙邊經貿協定(Economic Partnership Agreement,EPA)。基本上,經貿談判本來就是「拿與給」的過程,國人也能體諒我國對外談判的艱辛。然而,既然民進黨過去一再以「零檢出」標準來阻撓馬英九政府的對外談判,則今天就必須面對國人以相同標準來看待蔡政府的作為。尤其是蔡政府意圖在三天內開10場公聽會含混過關,何來「以民為本」之說?連最基本的溝通都付之闕如,怎敢要求人民買單? 最後,蔡政府異想天開地仿效網民,製作192項政績表,只為了扭轉日益下滑的民意支持度。如此舉措反而讓人看破手腳,自己戳破民進黨的心虛及自大。連撤告學運份子及尚未有成效的年金改革政策等,都成為「政績」,那有什麼不是民進黨的「豐功偉業」呢?倘若民進黨真的這麼能幹,或許國人應該考慮修改憲法,讓平均一天一政績的蔡英文永遠執政好了,這樣四年下來,就有1460項政績,台灣一定脫胎換骨,成為舉世最富裕的國家了! 就像綠營大老沈富雄日前的評論所言:「民進黨開太多支票,過去八年在野準備奪權的作為太具侵略性。」一旦成功取得政權,爭權奪利的猙獰面目就原形畢露。試問,連原本是國民黨黨產的台苯都成了民進黨新潮流大老吳乃仁的家庭事業,還有什麼職位民進黨不敢拿? 人民原本希望掌握行政、立法兩權的蔡英文政府,能好好專心治理國政,以「完全執政、全面負責」的態度面對國人的付託。然而,國人看到的卻是,民進黨派系爭權的醜態。為了職位分配,甚至把原先是培養事務官的三級機關主管要職,都修改為「政務及常務」的雙軌制,擺明了就是一方面以職位拉攏人心,另方面也以職位威嚇不配合其政策的公務人員。 檢視民進黨政府的施政策略,是希望儘速讓各爭議議題提早發酵,不要等到選舉年才處理,以免重創選情。然而,如果蔡政府仍不改其操作短線的取巧心態,只知鬥爭在野黨,終日逞口舌之辯,不願正視國家面臨的內外處境及問題,則國家前途及人民幸福,將會葬送在蔡政府手中。 看到現在的民進黨官員爭功諉過、貪圖權位的醜態,再回想經國先生時代的官員身影,民進黨就別怪為何越來越多人會懷念過去全國上下一心的日子,因為人民已經看透這些只知享福、不願與民共苦的政客們的真面目。 【中央網路報】
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一例一休沒錢又沒休(1) (圖)
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中央社
2017年1月1日週日 台北標準時間下午1時00分
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